Felsökning och diagnostik i Sala

Felkoderna är starten, inte svaret. Vi kopplar in diagnosdatorn och läser av vad bilens styrenheter har registrerat, och koderna visar oss var vi ska leta. En kod för en syresensor kan lika gärna bero på en skadad kabel eller ett läckage i avgassystemet som på sensorn själv. Därför mäter och testar vi vidare innan vi byter något: vi kontrollerar spänning och signaler, provkör bilen och jämför med vad tillverkaren anger. Det är skillnaden mellan att byta delar på gissning och att laga det som faktiskt är fel.

En grunddiagnostik med felkodsläsning och genomgång av bilens huvudsystem kostar 800–1 200 kr beroende på bilmodell och tar 1–2 timmar. När vi vet vad som behöver göras får du ett kostnadsförslag, och vi börjar inte reparera förrän du sagt ja. Kräver felet längre sökning än grunddiagnostiken säger vi det innan vi fortsätter.

Har bilen fått en anmärkning på besiktningen där orsaken är oklar? Vi felsöker, lagar och hjälper dig släcka tvåorna i samma besök.

Vill du boka? Välj felsökning när du bokar tid på webben och beskriv kort vad bilen gör, så återkommer vi med en tid.

Det är sällan bilen går sönder utan att säga till först. Ett nytt ljud när du bromsar, vibrationer i ratten vid en viss hastighet, en motor som tvekar vid gaspådrag eller en lampa som tänds och släcks: alla är tecken på något som håller på att hända. Fångar vi det tidigt är reparationen oftast liten, som ett slitet bromsbelägg eller en tändspole. Väntar du tills bilen stannar har problemet ofta hunnit dra med sig fler delar.

Vårt råd är enkelt. Märker du något som inte var där förra veckan, ring oss eller boka en felsökning. Det kostar mindre att få veta att det var ofarligt än att vänta på bärgaren.